美欧的“友谊小舟”或许要翻，欧洲已然堕入苦楚挑选：乌克兰，美国二选一。
特朗普坚持要求乌克兰在与俄罗斯的平和协议中正式供认莫斯科对克里米亚的主权，这忽然使欧洲各国首都面对一个苦楚的挑选：是支撑基辅，仍是站在华盛顿一边。
一些欧洲官员忧虑，在特朗普政府单方面协议草案上的不合将检测与伦敦、柏林及其他首都的双边联系，危害跨大西洋安全，并或许使原定于6月下旬举办的北约峰会脱轨。
欧洲对外联系委员会美国项目主任Jeremy Shapiro表明，欧洲在“抵抗美国方面一向处于弱势”。“他们一向在企图防止这种情况，正是出于这个原因。”
欧洲期望被归入美国主导的商洽的期望在周三幻灭了。其时美国国务卿鲁比奥退出了在伦敦与乌克兰和欧洲官员的商洽，而特朗普的特使威特科夫挑选第四次拜访克里姆林宫。
特朗普政府向基辅提出了一个要么承受、要么抛弃的协议结构，其条款对莫斯科极为有利——包含美国供认俄罗斯对克里米亚半岛的主权。
乌克兰总统泽连斯基周二再次回绝供认俄罗斯对其自2014年以来占据的任何疆域具有主权。但是，基辅乐意承受事实上的俄罗斯操控，以交换西方的安全保证。周三，特朗普强烈打击泽连斯基的态度，称这对他的平和尽力“十分有害”，且“煽动性强”。这位美国总统在Truth Social上写道：“他能够获得平和，或许他能够再打三年，直到失掉整个国家。”
华盛顿提出支撑莫斯科操控克里米亚，这违反了北约一致赞同的方针，这或许是近几个月来美国在急于达成协议的过程中向莫斯科做出的最大退让。
特朗普政府也排除了乌克兰参加北约的或许性，这是俄罗斯长期以来的诉求。
一位资深欧盟交际官表明：“最坏的情况是，假如（美国）无法在乌克兰和俄罗斯之间达成协议，而一切压力都推到乌克兰身上。这时欧洲就必须在乌克兰和美国之间做出挑选。”
乌克兰官员在周三商洽前表明，他们预备评论华盛顿协议结构的其他条款。乌克兰副总理斯维里及第表明：“乌克兰已预备好商洽，但不是屈服，不会有任何协议会给予俄罗斯从头集结和以更大暴力东山再起所需的更坚实基础。”
西方官员表明，欧洲各国不会支撑美国供认克里米亚为俄罗斯疆域或向基辅施压要求其赞同的任何行为，并坚持长期以来的态度，即不会承受任何泽连斯基对立的关于乌克兰主权的决议。欧盟交际方针负责人卡娅·卡拉斯（Kaja Kallas）周二表明：“克里米亚是乌克兰的，对欧洲人来说，供认克里米亚被吞并是令人疾恶如仇的，由于它将损坏支撑欧洲大陆数代平和的根据规矩的次序。”
第二位资深欧盟交际官表明，“克里米亚和乌克兰未来参加北约的希望是咱们的红线，咱们不能抛弃它们。即便美国单方面行为，那也将奖赏俄罗斯的侵犯行为，并鼓舞莫斯科在格鲁吉亚和摩尔多瓦追求其疆域主张，并要挟波罗的海国家等其他同为北约和欧盟成员的前苏联国家。”
据一位资深欧洲官员泄漏，特朗普政府现已被奉告，欧洲各国首都不或许供认克里米亚归于俄罗斯。这位官员表明，北约首要的欧洲大国需求“劝止”华盛顿单方面这样做。
克里米亚的位置或许会给北约带来一场严重的交际危机，后者的既定态度是永久不供认俄罗斯对该半岛的操控。据参加评论的官员称，在美国提出提议之前，北约官员正企图淡化内部在乌克兰问题上的不合，坚称联盟在海牙举办的年度领导人峰会将要点放在国防开支而非俄乌抵触上。但拟议的协议以及美国或许抛弃商洽、责备基辅并与莫斯科完成联系正常化的或许性——或许导致北约领导人之间的抵触。一位资深西方官员表明：“峰会的中心问题是咱们对乌克兰的态度。”
在欧盟内部，相似的不合也或许扩展，特别是在假如华盛顿决议推动并免除对俄制裁时，欧盟对其经济制裁该怎么处理的问题上。一位欧盟官员表明：“情况看起来一点也不达观。美国供认克里米亚归属俄罗斯或要求欧洲各国首都放松对莫斯科制裁的任何行为都将摧残欧盟的联合……一切都显得紊乱不胜。”
既是欧盟成员又是北约成员的23个欧洲国家正企图在未来美国对欧洲安全的许诺以及一项旨在防止或许严重影响其经济的全面关税战的交易协议上与特朗普政府寻觅退让，并忧虑华盛顿或许在这些评论中将克里米亚问题作为筹码。欧洲对外联系委员会的Shapiro对欧盟能否坚持联合表明置疑，“假如美国撒手不管，欧洲就不或许在乌克兰问题上坚持联合。美国一向是欧洲在乌克兰问题上联合的源泉。”
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来历: 同花顺7x24快讯
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特斯拉股价周一收于227.50美元，比4月8日的年内低点高出不到6美元。数据显现，该股在第一季度跌落了近36%，为2022年以来体现最糟糕的一个季度;本年迄今已累计跌落近44%。
除了马斯克在特朗普政府中所扮演的人物，该公司在延迟已久的robotaxi和自动驾驶技能方面的发展都是人们重视的焦点。在财报电话会议之前，特斯拉用于搜集投资者发问的在线平台上，关于特斯拉自动驾驶体系的问题超越300条，关于其开发中的人形机器人“Optimus”的问题约200条，而与马斯克个人相关的问题也有超越160条。其间，有投资者发问：“董事会采取了哪些办法来缓解埃隆的政治行为对品牌形成的危害?”
马斯克现在正领导一项减少美国联邦政府规划的方案，包含裁人数万人、出售或停止联邦办公楼的租约，并下降政府运营才能。马斯克的政治立场与行为在欧洲和美国部分地区引发了激烈反弹。本年，特斯拉遭受了一系列反对、抵抗甚至有针对性地损坏其车辆和设备的活动。追寻美国顾客对首要品牌的观点怎么改变的研讨公司Caliber在3月的一项查询显现，只要27%的受访者会考虑购买特斯拉，而2022年1月这一份额为46%。
马斯克的政治立场与行为，再加上Model Y改款、竞赛加重等要素，特斯拉本年第一季度的交给量仅为336,681辆，同比下降了13%，不及分析师预期。
关于行将到来的财报，LSEG的数据显现，分析师估量特斯拉第一季度营收预期为211.4亿美元，较上年同期略有下降;估量每股收益为0.40美元。在这份最新财报中，投资者将特别亲近重视有关特朗普政府关税方针的任何谈论，以及跟着时刻的推移对营收和赢利的潜在影响。
投行Oppenheimer的分析师周一在一份陈述中表明，特斯拉在美国和欧洲“继续的品牌腐蚀”现已对销量形成了压力，但“对该公司来说，更大的问题是我国商场需求的潜在疲软，以及特朗普政府关税对赢利率的影响”。
长时间看好特斯拉的Wedbush分析师Dan Ives则期望，马斯克能在周二的财报电话会议上带来“扭转局面的愿景”。他表明：“特斯拉现在已不幸地成为全球范围内与特朗普政府/政府效率部(DOGE)联络在一起的政治标志。”他指出，自从特朗普重返白宫以来，特斯拉的股价一向遭到重创。他还估量，因为马斯克参加特朗普政府事务形成的品牌受损，“未来特斯拉买家中约有15%至20%的永久性需求消失”。
巴克莱在上星期晚些时候保持了对特斯拉的“卖出”评级，并将其目标价从325美元下调至275美元，理由是第一季度“基本面疲弱，远景紊乱”。该行表明，假如马斯克能将重心从头放回轿车事务，而且公司在预期的“FSD活动”(即彻底自动驾驶产品)上有所发表，商场可能会呈现正面反响。
本文源自：智通财经网
长城汽车的“变”与“不变”
专利摘要显现，本实用新型公开了油箱总成、发动机和车辆，油箱总成包含：油箱本体，油箱本体上设置有一体成型的卡接部；油泵，油泵设置于油箱本体上；连接收，连接收的一端与油泵相连通，另一端与油箱本体相连通，连接收与卡接部卡接固定。由此，经过在油箱本体上设置一体成型的卡接部，且将连接收与卡接部卡接固定，这样不只能够将油液从油箱本体的底部或远离油泵的方位运送到油泵进口，提高油箱总成的吸油功率和吸油作用，还能够防止连接收晃动或移动发生异响，影响车辆驾乘体会，进一步地，能够确保车辆行进过程中整个燃油供给体系或相关液体运送体系的正常运转，能够提高车辆的可靠性，下降车辆的制作本钱。
天眼查资料显现，长城轿车股份有限公司，成立于2001年，坐落保定市，是一家以从事轿车制作业为主的企业。企业注册资本848655.9123万人民币。经过天眼查大数据分析，长城轿车股份有限公司共对外出资了70家企业，参加招投标项目2322次，产业头绪方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外企业还具有行政许可612个。
本文源自：金融界
作者：情报员
