纯电需求疲软，福特考虑推延2030在欧停售燃油车方案
在发言中，马斯克泄漏将从下个月开端大幅削减分配给政府功率部分的时刻，将更多精力转回特斯拉。他表明：“树立政府功率开展的首要作业现已完结，我想我会继续每周花一两天时刻处理政府事务，但将把更多的时刻分配给特斯拉。”
关于特斯拉的未来，马斯克展现出极大决心，以为公司价值将根据两大事务：大规划自动驾驶轿车和自主人形机器人。他猜测：“一家可以低成本大规划出产真实有用的自主人形机器人和自动驾驶车辆的企业价值将是惊人的。凭仗超卓的执行力，特斯拉将成为世界上最有价值的公司，其价值或许与接下来五家公司的总和适当。”
关于自动驾驶事务，马斯克估量将在本年6月于奥斯汀推出彻底自动驾驶出租车服务。他表明，特斯拉选用的是“通用解决方案”而非“城市特定解决方案”，这意味着一旦在几个城市完成，就可以在所有取得监管同意的区域敏捷推行。马斯克估量，自动驾驶事务将在下一年年中左右开端对公司财务发生实质性影响，并从那时起呈指数级增加。
在人形机器人方面，马斯克估量到本年年底，将有数千个Optimus机器人在特斯拉工厂作业。他表明有决心在不到五年的时刻内完成年产量到达百万台，“到2030年，每年出产百万台Optimus机器人，或许在2029年就能完成”。
马斯克还说到动力事务体现优异，特别是超级电池组事务。他解释道，这些大型电池存储设备使公用事业公司可以明显进步动力输出功率，“这是对任何电网年总能量输出的巨大解锁”。马斯克泄漏，现在已有许多千兆瓦级及以上的电池订单，并预期固定式储能事务终究能扩展到太瓦级规划。
关于第一季度成绩，马斯克坦言通常是全年最疲软的季度，特斯拉挑选在这一时期对全球最热销轿车Model Y进行晋级改造。他特别赞扬了团队在全球各工厂一起进行这一转化的超卓作业。
虽然短期内面对应战，马斯克仍对特斯拉的未来持乐观态度，他将公司任务描绘为“经过经济实惠的AI动力机器人供给可继续的充足”。